电动车乱象该整了

2018-03-17 16:22

  《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿日前面向社会公示。在此之前,我国仅有一部电动自行车国家标准,即1999年发布的《电动自行车通用技术条件》,伴随着电动自行车行业的快速发展,该项国标与市场需求、现实客观情况日益不相符合。

  我国是电动自行车使用大国,它轻便、快捷、经济实用,但是也带来一系列乱象:驾驶人超速行驶引发的交通安全事故屡见不鲜,厂商超标生产、产品质量良莠不齐等问题常见报端。近些年还出现了一种四轮电动车,许多出自小作坊之手,车辆参数远远超过了电动车的标准值,而这类电动车的驾驶者多是老年人,驾驶这样的电动车上路,对自身和他人的安全造成极大隐患。

  电动自行车行业经过多年的发展,修订标准强化源头治理已刻不容缓。旧国标要求电动自行车速度不超过20公里/小时,整车重量不超过40公斤。实际操作中,不仅存在超速、超重等问题,由于此前各地禁止燃油摩托车,客观上使得摩托化的电动自行车趁机而入,重量超标、行驶速度超标、安装豪华配件的电动自行车成为城乡市民的代步工具,给管理造成更多混乱。

  安全是行车的最根本要素。新国标的推出,完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标,也更符合当前的实际需求。只有在安全的框架中行驶,才能更好地发挥绿色交通工具的作用。(李倩)